Los autos vienen más chicos

Después de años marcados primero por preocupaciones ambientales, y después por la crisis financiera y ahora las medidas de austeridad europeas, los fabricantes de automóviles han afinado sus productos para satisfacer a los compradores, preocupados por los costos. No sólo los vehículos compactos y las camionetas deportivas todo terreno se están volviendo más pequeños: incluso los fabricantes de súper autos de lujo se están achicando. En la Feria Automovilística Internacional de Ginebra, que hoy abrió a la prensa, Audi revelará un nuevo A3, Mercedes-Benz presentará un rejuvenecido Clase A y Volvo su V40 "Cada vez más, los compradores buscan autos más pequeños, buscando ahorros en términos de gastos de funcionamiento y depreciación, pero gozando al mismo tiempo del status y calidad de las marcas premium", dijo Tim Urquhart, analista de IHS Automotive. Urquhart afirmó que la tendencia podría incrementar la presión sobre los fabricantes de autos para el mercado masivo, como Fiat, Renault, PSA Peugeot-Citröen y Adam Opel, de General Motors, los cuales están siendo atrapados entre los fabricantes de autos de calidad superior y los fabricantes de autos económicos, como el Skoda de Volkswagen y los vehículos coreanos Kia y Hyundai. La unidad europea de GM, Opel, recibió un impulso el lunes, cuando su Ampera, un auto eléctrico con amplio alcance -500 kilómetros- fue nombrado Auto Europeo del Año por periodistas especializados de 23 países en la víspera de la feria. El Ampera, que se vende en Estados Unidos como Chevrolet Volt, debutó en la Feria Automovilística de Ginebra en 2009. Peugeot revelará el nuevo 208, un auto que es especialmente importante para una compañía que depende fuertemente de las ventas europeas. Peugeot fabricó el 208 más corto y más ligero que su predecesor, el Peugeot 207, una señal de hacia dónde se dirige la industria //Gracias por tu visita//